產品(pin)與服(fu)務
公路和鐵路運輸
  


  憑借健(jian)全(quan)的服(fu)務網絡,中國(guo)外運為客戶提供(gong)高效的公路運輸和鐵路運輸。結合空運、海運服(fu)務,我(wo)們為客戶提供(gong)門到門的多(duo)式聯運解(jie)決方案。


公路運輸
中國(guo)外運根據客戶需求提供(gong)定制化的公路運輸解(jie)決方案fu) 迪置諾矯諾墓 吩聳浞fu)務。目前(qian)業務已全(quan)面覆蓋全(quan)國(guo)700多(duo)個城市(shi),同時(shi)可實現部分4-6級(ji)duan)繒虻吶淥song)業務。依(yi)托全(quan)國(guo)一體化的公路運輸網絡及配套的倉儲(chu)物流節點(dian),中國(guo)外運已具備完(wan)善的公路運輸綜合服(fu)務能力,業務類(lei)型(xing)包括長途干shang)叩韃bo)、區域配送(song)、市(shi)內配送(song),運輸方式包括整車運輸及零擔運輸。同時(shi),借助GPS和TMS等技術,我(wo)們可實施為客戶提供(gong)貨物動(dong)態信息跟蹤服(fu)務。


國(guo)內鐵路運輸
中國(guo)外運為廣大客戶提供(gong)外貿進出(chu)口貨物的疏港、集港鐵路運輸服(fu)務。
散(san)雜貨運輸︰運輸產品(pin)包括礦石(shi)、農產品(pin)及鋼(gang)材等件雜貨等,可充分發揮鐵路運輸運量(liang)大、時(shi)間短(duan)、成本(ben)低的優勢(shi)。
集裝箱運輸︰除了常規的集裝箱運輸外,中國(guo)外運在(zai)連雲港等口岸為大客戶量(liang)身(shen)定制了集裝箱”五定”班列,定點(dian)(裝車地點(dian))、定線(固定運行線)、定車次、定時(shi)(固定到發時(shi)間)、定價(運輸價格)。此(ci)鐵海聯運產品(pin)有效縮短(duan)了貨物的發運及運輸時(shi)間,降(jiang)低了裝卸損耗,更好保障了貨物的安全(quan)。


國(guo)際鐵路運輸
國(guo)際鐵路聯運︰通過(guo)全(quan)程一票到達的方式,運送(song)中國(guo)出(chu)口至周邊(bian)及歐(ou)洲國(guo)家的貿易貨物。中國(guo)外運利用遍(bian)布中國(guo)的各級(ji)子公司和莫斯科(ke)、阿拉木圖、烏蘭巴(ba)托代表處,以(yi)及與周邊(bian)及歐(ou)洲國(guo)家貨運代理公司、鐵路建立的長期良ji)煤獻鞁叵擔 ben)著“安全(quan)、迅速、準確(que)、節省、方便、滿(man)意”的原則,為客戶提供(gong)鐵路整車或(huo)集裝箱的國(guo)際鐵路聯運代理服(fu)務。
大陸橋海鐵聯運及過(guo)境運輸︰中國(guo)外運承(cheng)接日、韓、香港、東南亞及北美等國(guo)家和地區的貨物經中國(guo)沿海港口(如天津(jin)、連雲港、青島等)上(shang)岸,再通過(guo)鐵路過(guo)境中國(guo)並運送(song)至俄(e)羅斯、中亞、蒙(meng)古(gu)、歐(ou)洲等國(guo)以(yi)及相反(fan)方向的運輸服(fu)務。中國(guo)外運是(shi)大陸橋運輸的先(xian)行者及主(zhu)要經營人,長期經營天津(jin)至烏蘭巴(ba)托以(yi)及天津(jin)、連雲港、青島至阿拉木圖的集裝箱班列運輸產品(pin),在(zai)件雜貨及大宗物資的大陸橋過(guo)境運輸上(shang)也積(ji)累了豐(feng)富經驗。
隨著中國(guo)同歐(ou)盟國(guo)家貿易的不斷(duan)增長,渝新歐(ou)、蓉新歐(ou)、漢新歐(ou)等亞歐(ou)鐵路運輸通道相繼開通,為中國(guo)內陸jiang)厙僚ou)洲腹地的貨物運輸提供(gong)更多(duo)選擇,中國(guo)外運也將(jiang)借此(ci)良機豐(feng)富自己(ji)的鐵路運輸服(fu)務內涵,不斷(duan)提升服(fu)務水(shui)平jian)/p>


  
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